在當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境下，各方面的資源總體上說其實(shí)是充足的，但對(duì)于一個(gè)企業(yè)、一個(gè)項(xiàng)目來說，由于信息不對(duì)稱、信任危機(jī)等方面的問題，所面臨的局面則很可能是資源的缺乏，這種資源的缺乏可能是商業(yè)模式中的關(guān)鍵資源，從而可能影響到整個(gè)商業(yè)模式的構(gòu)建和企業(yè)的發(fā)展。

另一種情況是，社會(huì)上的各類周邊資源都很豐富，但由于缺乏一個(gè)主導(dǎo)機(jī)構(gòu)的牽引和組織，這些資源無法組織起來形成商業(yè)模式，產(chǎn)生價(jià)值。在以上情況下，資源整合本身就是商業(yè)模式。企業(yè)要做的就是把最強(qiáng)的力量整合在一起，串起來，形成最厲害的曲線，在整個(gè)曲線上只要成為其中一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)就可以，不必要成為曲線的全部。

資源整合的基礎(chǔ)是自身能夠?yàn)樗?、其他企業(yè)或社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。具體來說，資源整合有六大方向：目標(biāo)相同整合、理念相近整合、資源互補(bǔ)整合、能力互助整合、機(jī)會(huì)當(dāng)前整合、環(huán)境相關(guān)整合，不同的整合方式適用于不同的環(huán)境和條件。

案例分析：北汽福田的資源整合

在1996-2004年八年時(shí)間里，北汽福田實(shí)現(xiàn)了超高速的發(fā)展。讓我們來看幾個(gè)數(shù)據(jù)：八年時(shí)間，北汽福田累計(jì)產(chǎn)銷商用汽車超過100萬輛，是中國(guó)汽車行業(yè)增長(zhǎng)最快的記錄。1999年福田銷售汽車63600輛，到2004年達(dá)到329000輛，同比增長(zhǎng)12倍。1996年福田的銷售額是8億元，2004年達(dá)到179億元，現(xiàn)在更是遠(yuǎn)超過這個(gè)數(shù)字。那么，我們都想知道，北汽福田成功的秘訣是什么？

北汽福田原是山東諸城機(jī)動(dòng)車輛廠，1989年成立的市屬國(guó)有企業(yè)，1994年凈資產(chǎn)576萬元，其主要要求北汽集團(tuán)將其收購(gòu)，為什么要找北汽集團(tuán)呢？它看重的是北汽的品牌和影響力。

加入北汽集團(tuán)后，母公司沒給投資，依靠自身的576萬元，北汽福田決定調(diào)整方向，專業(yè)做農(nóng)用運(yùn)輸車，而做農(nóng)用運(yùn)輸車需要很多模具，需要車架、輪胎、柴油機(jī)等，可是北汽福田沒有這些資源，母公司也不投資，怎么辦？北汽福田通過股權(quán)置換的方式獲得了相關(guān)資源，如：從山東濰坊工模具總廠獲得模具生產(chǎn)線、從北京懷柔植保機(jī)械廠獲得車架生產(chǎn)線、從安徽全椒柴油機(jī)總廠獲得柴油機(jī)生產(chǎn)線，等等，北汽福田組合了100家企業(yè)，包含上游廠商54家，自己1家，下游銷售代理45家，快速解決了生產(chǎn)過程需要的各種資源。

1994年，北汽福田進(jìn)入北汽集團(tuán)；1996年，竟然能夠生產(chǎn)8個(gè)系列46個(gè)品種的汽車；到1997年，它的農(nóng)用車市場(chǎng)占有率就達(dá)到了12%，成為行業(yè)老大。其發(fā)展速度之快令人瞠目，究其原因，是采取開放的心態(tài)，建立良好的資源整合模式，迅速實(shí)現(xiàn)了資源的集聚效應(yīng)。